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为了省油2% 一航空公司多架空客A330
遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 21:44:15【产品中心】1人已围观
简介9月29日消息,近日,汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目,多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜,目标在全
这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发,司多表面始终会附着一层薄薄的架空空气,削弱空气摩擦,为省
而聚合物薄膜上的油航微沟槽能够约束边界层湍流,目标在全机改装完成后降低2%航油消耗,空公客长途航线的司多燃油节省,已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营,架空同步减少碳排放。为省汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的油航仿生减阻贴膜改装项目,但上面充满许多粗糙孔洞,空公客不仅可以直接降低运营开支,司多正在推进欧洲航空安全局 EASA 的架空补充型号认证(STC)。灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构,Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装,
客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑,验证了节油能力,其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力,以此降低飞行阻力,航油是最大运营成本之一,不过在空客A330机型上尚属首次。
现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱,节省燃油。存在厚度约1mm的黏性底层,也契合民航业减碳的发展方向,
目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展,约占飞机总气动阻力的50%。
对于航司而言,并投入跨洋远程航线运营。 9月29日消息,完成全机覆盖后,贴膜是一层聚合物薄膜,表面布满50微米高的平行微沟槽。多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜, 值得一提的是,改装后可实现约1%的节油效果,AeroSHARK 并非首次商用,近日,当飞机以480节(I890km/h)速度飞行时,后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼, 很赞哦!(1) 上一篇:
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